Szybka kolej łącząca lotniska Don Mueang, Suvarnabhumi i U-Tapao: przełom dla wschodniego korytarza gospodarczego Tajlandii

Wtorek, czerwiec 10, 2025

Tajlandia stoi u progu przełomowego etapu w dziedzinie infrastruktury wraz z finalizacją projektu szybkiej kolei łączącej trzy główne lotniska: Don mueang, suvarnabhumi, U-TapaoTen ambitny projekt, będący częścią Wschodniego Korytarza Gospodarczego (EEC), ma na celu zdefiniowanie na nowo łączności, turystyki i logistyki w regionie.

Oś czasu projektu

• Ogłoszenie: Październik 2019
• Zatwierdzenie zmiany umowy: 27 marca 2025 r.
• Oczekiwana data podpisania umowy: Lipiec 2025
• Rozpoczęcie budowy: Natychmiast po podpisaniu
• Uruchomienie usługi: Przewidziane na lata 2029–2030, zgodne z rozbudową lotniska U-Tapao

Inwestycje i finansowanie

Całkowity koszt inwestycji w ramach projektu szacuje się na 271.8 miliardów bahtów, przy czym rząd Tajlandii wniósł wkład w wysokości 120 miliardów bahtów i prywatne konsorcjum pod przewodnictwem Azja Era Pierwsza (wspólne przedsięwzięcie Charoen Pokphand Group), obejmujące pozostałą część. Konsorcjum zabezpieczyło Koncesja 50-letnia i jest zobowiązany do zapewnienia gwarancji wykonania na łączną kwotę około 152 miliardów bahtów .

Specyfikacje projektu

• Długość trasy: 220 kilometrów
• Stacje: 9 w 5 prowincjach
• Maksymalna prędkość: 250 km / h.
• Przewidywany czas podróży: Mniej niż 60 minut od początku do końca
• Segmenty operacyjne: Miasto (160 km/h) i międzymiastowe (250 km/h)

Strategiczny wpływ na Wschodni Korytarz Gospodarczy

Połączenie kolejowe jest kluczowe dla rozwoju EWG, ponieważ poprawia łączność między Bangkokiem a wschodnimi prowincjami Chachoengsao, Chonburi, RayongOczekuje się, że ta infrastruktura:

• Wspieranie turystyki, prognozy zakładają wzrost do 8% wzrost przyjazdów turystów
• Ułatwić ruch 15 milionów pasażerów rocznie, skalując do 60 milionów w ciągu 20 lat
• Wygeneruj szacunkową 700 miliardów bahtów w zyskach ekonomicznych
• Utwórz około Praca 19,000 w regionie

Poprawa dostępu do kluczowych miejsc docelowych

Połączenie kolejowe znacznie skróci czas podróży do popularnych miejsc:

• Pattaya: Znane miasto plażowe w prowincji Chonburi, znane z bogatego życia nocnego i atrakcji turystycznych.
• Rayong: Prowincja nadmorska oferująca spokojne plaże i będąca bramą do wysp takich jak Koh Samet.
• U-Tapao: Teren międzynarodowego lotniska U-Tapao, rozbudowywanego w celu dostosowania do zwiększonego ruchu pasażerskiego.

Plany budowy i eksploatacji

Budowa ma rozpocząć się natychmiast po podpisaniu umowy w lipcu 2025 r., z włączonym dostępem do obiektu U-Tapao. Projekt ma na celu dostosowanie uruchomienia usługi do rozbudowy lotniska U-Tapao, zapewniając płynną integrację podróży lotniczych i kolejowych.

Integracja z innymi projektami infrastrukturalnymi

Ten projekt kolejowy uzupełnia inne ważne wydarzenia w EWG, w tym:

• Rozszerzenie międzynarodowego lotniska U-Tapao: Celem jest zapewnienie obsługi 60 milionów pasażerów rocznie do roku 2055.
• Wschodnie Miasto Lotniskowe: Kompleks o mieszanym przeznaczeniu, łączący sektory lotnictwa, turystyki i logistyki.
• Centrum konserwacji, napraw i remontów (MRO): Zwiększenie możliwości regionu w zakresie konserwacji i serwisowania samolotów.

Długoterminowa wizja gospodarcza

Projekt kolei dużych prędkości jest kamieniem węgielnym wizji Tajlandii, aby przekształcić EEC w regionalne centrum innowacji, handlu i turystyki. Poprzez poprawę infrastruktury i łączności projekt wspiera politykę rządu „Tajlandia 4.0”, skupiając się na branżach high-tech i zrównoważonym wzroście gospodarczym.

Perspektywy na przyszłość i wnioski

W miarę jak Tajlandia rozpoczyna realizację tego ambitnego projektu szybkiej kolei, połączenie Partnerstwa publiczno-prywatne i najnowocześniejsza infrastruktura obiecuje zmienić krajobraz transportowy kraju. Wschodni Korytarz Gospodarczy (EWG) stanie się kluczowym węzłem gospodarczym i logistycznym w Azji Południowo-Wschodniej, przyciągając zarówno globalne przedsiębiorstwa, jak i turystów.

Linia kolejowa nie tylko skróci czas podróży, ale także zintegruje podróże lotnicze i kolejowe w sposób, jakiego nigdy wcześniej nie robiono w Tajlandii. Po zakończeniu projekt ma przekształcić branże: turystyka, logistyka i produkcja, z efektami domina odczuwalnymi w całej tajskiej gospodarce. Z budową, która ma rozpocząć się w 2025 r. i pełną operacją przewidywaną na lata 2029–2030, przyszłość tajskiego transportu i turystyki jest gotowa wkroczyć w nową i ekscytującą erę.